木屑（WOOD PELLETS）是一种经过高压压缩过的颗粒，直径6.5到8毫米，10到30毫米长。（图1）

在自然环境中能100%生物降解，对环境没有任何污染。木屑主要用来发电，也可用于一般的火炉。木屑的积载因数大约为52FT³ /TON，货物的静止角为35⁰-37⁰，在IBC规则中属于B类。

装运木屑要注意以下这些方面：

1，装货前

1）要清扫冲洗干净货舱，货舱要没有以前的残货，没有锈皮，无污渍等。保证货舱干净。

2）由于货物怕湿，在验舱后要进行水密实验，而大部分船舶经过几年运营后，舱盖多少都有些关不严，因此一定要提前实验，调整舱盖，采取一切可能的方法以通过水密实验。

3）货舱一定要保证干燥没有水，舱盖要经过水密实验，确保货舱舱盖和下舱人孔盖的水密性，防止因下雨或上浪使货舱进水。

4）污水井盖要用麻布包好，盖牢，防止货物进入污水井内。

5）由于这种货物满仓不满载，因此要对货舱内的二氧化碳管口进行封堵，防止货物进入二氧化碳管堵塞管路。

2，装卸货过程中

1）甲板值班人员一定要加强值班，注意天气变化，如果发现天气有变要立即通知大副及工头，要做到雨前提前关舱；开舱前要大副工头确认好，并清理好舱盖上的残水后，方可开舱。最好能和码头协商好一个工班装卸，这样能最大限度的做到及时关舱。

2）甲板值班人员要做好自身的防护工作，由于木屑产生的粉尘很多，因此要带口罩、安全帽及防护眼镜，梯口要每班清扫，保持卫生。

3）要及时和码头保持联系，每个舱都要做好平舱工作，一般平完再装，直到全部把货舱装满，最大限度的利用舱容。

4）开舱卸货前要拍照取证，基本上装的状况和卸时的一致，防止租家索赔。

5）装卸货过程中，甲板禁止抽烟及明火作业，因为有装卸货期间大量粉尘，如遇明火，极易发生爆炸。

6）卸货过程中，如有人员要进入大舱，要打开舱盖，提前充分通风，因为木屑吸氧，防止进入人员缺氧窒息。

7）要将货物的说明书复印并交给工头，告知其相关注意事项，最好双方都签字确认。

3，装卸完货后

1）装完货后要立即通知水头大副，清扫舱口围，妥善的关好舱盖，并拍照取证，同时要保证大舱四个角的落水孔通畅，如果条件允许要立刻用大舱胶布进行封舱。

2）完货清扫舱盖时，要注意水密胶条上的粉尘，最好能用高压空气吹干净，防止水密胶条关闭不严渗水。

3）装卸货过程中还要通知机舱，将船舶的各个进气口用滤网罩好，并及时清洁滤网，防止阻塞。

4）装货完成后要对全船甲板及生活区进行彻底清理清洗，但要注意不要用水洗舱盖及舱口围，防止湿货。冲洗甲板及生活区时要注意遵守国际及港口的防污染条约及规定，一般在距离最近陆地12海里外进行冲洗。

5）卸货完成后，要及时扫舱，大舱尽量扫干净，如果残货过多冲洗时容易堵塞排水口。另一点，要把大舱封堵的二氧化碳管口打开，最好重新吹通一次，保证设备的畅通。

4,运输过程中

1）在木屑的运输过程中，要每天测量大舱的温度，因为如果木屑如果含水量超过15%，就会产生易燃气体并发生爆炸，因此要格外小心，绝对禁止大舱进水，及时检查污水井盖，防止水由污水井盖进入大舱。

2）木屑在运输过程中会吸收氧气，因此任何人在得到大副或船长的批准前不允许进入大舱，一般如果没有异常，整个航次间大舱都要保持密闭，并绝对禁止通风，如果必须要派人进去，要提前进行通风，测试含氧量达到21%方可进入。如果条件许可，最好戴上呼吸器。

木屑完货后的大舱状态