您现在的位置:首页 >> 维修保养 >> 应急设备 >> 内容

救助艇外挂机冷却水故障处理

时间:2023/12/29 9:10:26 点击:

  内容提示:救助艇是船上重要的救生设备,日常的维护保养非常重要,也是各种检查中必查的设备。...
本文转自船舶讲武堂,为中远海运散运 杨进发 轮机长原创文章,颠覆了之前的一些认知,非常具有参考价值。转载请标注来源!
通常救助艇外挂机故障集中在启动困难及加速时转速不稳定等方面,最近看到相关通报有多条船因救助艇外挂机冷却水故障被检查滞留。我轮近期也出现救助艇外挂机冷却水出水量小的情况(型号:水星MERCURY 25,美国品牌,日本制造)。现将修理过程进行总结,分享给各位同仁。
船上通常只配备有简单的使用说明书,对冷却水方面仅简单介绍:
1、运行期间水泵指示出水口、冷却水出水口必须都出水(图6);
2、启动3分钟暖机后才能加速工作;
3、冷却水水流量由恒温阀控制;
4、外挂机入水(海水)运行后需用淡水运行清洗,定期拆卸冷却水清洗螺钉,用淡水冲洗。对相关故障、保养要求售后服务工程师解决。
对于我轮水星挂机出水量小的问题,故障查找和检修过程如下:
1)水泵拆检:拆除正倒车杆两只连接销(见图3-29),用除锈水活络连接件;拆除外挂机下部的五只固定螺丝(见图3-30),把外挂机下部件整体抽出就可以看到水泵了。水泵由上端盖、叶轮及下端盖组成。解体、检查没有发现问题。(如图4、图5)
2)恒温阀拆检:水泵指示水流正常,排除水泵没有明显故障,把重点锁定在冷却水恒温阀上,但说明书没有介绍此阀在哪个位置,考虑到冷却水最后从排烟孔喷出,尝试拆开排烟管上部的法兰(图3-31)看看,打开法兰后发现恒温阀果然就安装在此处,恒温阀严重脏堵(如图1),清洁装复后挂机出水量恢复正常。
救助艇外挂机冷却水故障处理
图1 脏堵的恒温阀      

救助艇外挂机冷却水故障处理

图2 清洁后的恒温阀   


救助艇外挂机冷却水故障处理

救助艇外挂机冷却水故障处理

图 3 艇机结构部件图

艇机冷却水结构原理:
左右两边的一级吸口(图3-18)及螺旋桨上部的二级吸口(图3-9相当于机舱应急海底门,减小吸口都堵塞的概率)通过不锈钢管连接到水泵下端盖,水泵下端盖做为水泵吸口流道及齿轮箱油封(图4);驱动轴穿过水泵,通过键连接水泵叶轮,叶轮为橡胶材质,泵腔为偏心式(图5),叶轮在高速转动时其叶片末梢紧贴泵壳滑面,叶片间的空间容积交替变化,实现水泵吸排冷却水;上端盖有一个小孔(图5)对上端盖驱动轴水封进行冷却,冷却水通过上端盖排出口连接到艇机上部,分两路:一路通过小橡胶管喷出做为冷却水泵运行指示;一路进入艇机燃烧室冷却流道后到达恒温阀(由感温包控制冷却水流量),再和排烟一起排出,对排烟管(铝合金材质)进行冷却。

救助艇外挂机冷却水故障处理
图4 拆解的冷却水泵       

救助艇外挂机冷却水故障处理
图5水泵叶轮及上端盖    

救助艇外挂机冷却水故障处理
图6正常冷却水
常见故障现象及排除方法:
水泵指示和冷却水都没有出水:水泵叶轮磨损或流道完全堵塞。
水泵指示正常;冷却水没有出水:检查恒温阀,清洁燃烧室冷却水流道。
冷却水出水正常;水泵指示没有出水:清通水泵运行指示小橡胶管。
怠速没有出水,加速恢复正常:拆检水泵,换新橡胶叶轮。

作者:杨进发 轮机长 来源:船舶讲武堂

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与船管网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容的真实性、完整性等未经本站证实,船管网不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。
关于版权:本站部分文章来源于网络,如有侵权,请联系本站,我们将尽快处理。
关于转载:本站文章可任意转载,但请注明作者和出处,并务必添加本站的文字链接。
预留广告位600x60
【免费使用】点击查看详情
相关评论
发表我的评论
  • 来源:
  • 内容:
  • 验证码:
  • 船管网 ( Shipmg.com ) © 2024 版权所有 All Rights Reserved.
  • 联系:sea#shipmg.com (发邮件时请将"#"换成"@") 微信公众号:船舶管理信息平台(shipmg)
  • 执行时间:16 毫秒   360网站安全认证