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分析船舶制冷系统膨胀阀的故障

时间:2018/3/26 13:48:18 点击:

  内容提示:故障一:膨胀阀提供的制冷剂流量不足(开度小)。故障二:膨胀阀提供的制冷剂流量太大(开度大)。故障三:膨胀阀时而供液不足,时而供液太多(波动)。...
故障一:膨胀阀提供的制冷剂流量不足(开度小)。
故障二:膨胀阀提供的制冷剂流量太大(开度大)。
故障三:膨胀阀时而供液不足,时而供液太多(波动)。
分析船舶制冷系统膨胀阀的故障


故障一:膨胀阀提供的制冷剂流量不足(开度小)

原因1:冰堵。
原因2:脏堵。
原因3:感温包充注介质泄漏。
原因4:感温包安装位置不正确。
原因5:感温包未能感受准确温度。
原因6:充注介质迁移(带MOP功能)。
原因7:阀芯卡死。
原因8:选用的膨胀阀容量过小,过热度调整不当等。
分析船舶制冷系统膨胀阀的故障



原因1:冰堵

【产生原因】:如果制冷剂中含水量较多,在蒸发温度降到0℃以下时,有可能在热力膨胀阀节流口处结冰,造成冰堵。产生冰堵的可能原因有:1)系统抽真空时间不够,没能把管路内的湿气抽尽。2)向系统中加入的制冷剂或是润滑油中水分超标。

【发生位置】:冰堵一般发生在膨胀阀的节流孔处,因为这里是整个系统中温度最低的位置,孔径最小的地方。观察视液镜的试纸颜色,可以判断制冷剂中是否含水过多。

【处理方法】:更换干燥过滤器,除掉系统管路中的水分;必要时需要抽真空,重新充注制冷剂。

分析船舶制冷系统膨胀阀的故障

原因2:脏堵
【产生原因】:系统中存在杂质。
制冷系统中的杂质来源有:铜管焊接时未清除干净的氧化膜、压缩机运行磨损产生的金属细屑、冷冻机油化学反应产生的物质等。
【发生位置】:一般情况脏堵发生在干燥过滤器处,系统中的杂质被过滤器拦截住,造成脏堵现象;也有可能是在膨胀阀的节流孔处发生。发生脏堵后系统的蒸发压力变低,回气温度升高,过热度升高,系统回油困难。

【处理办法】:对于在干燥过滤器处产生的堵塞,需要更换干燥过滤器。如果在膨胀阀流口处脏堵,分体式膨胀阀可将流口组件拆下,仔细清理;整体式需进行更换膨胀阀。

原因3:感温包充注介质泄漏

【产生原因】:敢问包内的充注介质如果泄漏,膜片上方就失去了打开膨胀阀的动力,会造成膨胀阀部分或全部关闭,系统低压很低,通常发生原因包括:

1)感温包毛细管断裂:毛细管断裂使感温包内的充注介质漏掉,导致不能把正确的信号传给热力膨胀阀的执行机构。断裂可能发生的位置包括毛细管当中,感温包于毛细管的连接处及毛细管与阀体上盖的焊接处。

分析船舶制冷系统膨胀阀的故障

2)感温包及毛细管腐蚀。
如果应用环境中存在大量的强腐蚀性物质,它们都能破坏不锈钢表面的钝化层,从而加速金属的腐蚀。同时大气环境中有大量的固体颗粒,它们也有可能和二氧化硫与水共同作用时,在固体颗粒下的金属表面发生点蚀。除此之外,腐蚀速度还与相对湿度和温度有关。
分析船舶制冷系统膨胀阀的故障
3)感温包毛细管损伤。  
尖锐的物体对毛细管的刮蹭、切削、挤压或烧伤,使感温包内的充注介质漏掉,或者堵塞了毛细管,影响过热度信号传递到膜片上腔,从而导致膨胀阀无法正常工作。
分析船舶制冷系统膨胀阀的故障
【处理办法】
出现这种情况,需要换膨胀阀。所以特别要求在安装及使用的过程当中,避免毛细管与尖锐的物体接触,避免损伤烧伤,采用防护材料对毛细管进行保护。对于点腐蚀现象,可采用防护层和缓蚀剂,控制大气环境中腐蚀性气体和固体颗粒物的浓度等方法。

原因4:感温包安装位置不正确。
建议将感温包水平安装在靠近蒸发器出口的回气管上。安装时,感温包需用安装带固定好,回气管表面要除锈,如果是钢管,表面除锈后涂银漆,以保证感温包与回气管的良好接触。

原因5:感温包未能感受准确温度。
感温包处温度受其它因素影响。感知温度滞后,污垢导致传热困难。

原因6:充注介质迁移(带MOP功能)

对于具有MOP功能的膨胀阀,其感温包及阀头处充注的充注介质量相对较少,如果阀头的温度低于感温包的温度,充注介质也会从感温包中迁移到阀头处,从而导致膨胀阀无法正常工作。充注介质发生迁移的过程和温差及时间相关。

【处理方法】:在运输、储藏、安装、调试及使用的过程中要失踪保持感温包的温度低于感温元件的温度,如果已经发生充注介质迁移的情况,可以通过冷却感温包或者加热阀头使充注介质重新回到感温包内。该过程受温差及时间的影响。

分析船舶制冷系统膨胀阀的故障

原因7:阀芯卡死
【产生原因】:系统制冷剂中含水量较多,或者制冷剂中含腐蚀性物质,使得膨胀阀内部发生了严重的腐蚀,致使阀芯无法运动,膨胀阀无法调节。
分析船舶制冷系统膨胀阀的故障
【处理办法】:更换膨胀阀及干燥过滤器,除去系统的水分及其它杂质。

原因8:选用的膨胀阀容量过小,过热度调整不当等。


故障二:有回液现象;过热度低;吸气温度及压力波动。

【产生原因】

1)热力膨胀阀阀芯被卡死。

2)外平衡管堵塞。感测到的压力不能很快传递到膜片下方,造成关阀力小,阀口开启较大。

3)感温包安装问题。安装位置和方式不对,或者接触不好,保温不好,都有可能造成供液过多。

4)选用的膨胀阀冷量过大。

5)热力膨胀阀过热度调整不当。


故障三:膨胀阀时而供液不足,时而供液太多(波动)
【产生原因】:
1)选用的膨胀阀冷量过大造成波动。
2)感温包安装位置不恰当。

3)分液头分液不均匀。


作者:不详 来源:网络

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