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ISPS相关检查中的滞留缺陷

时间:2017/8/8 16:16:00 点击:

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2004年7月1日ISPS规则强制生效以来,初期各管理人员和船员还比较重视这项工作,但随着时间的推移,部分管理公司或人员,特别是一些规模比较小的管理公司,对这项工作越来越不重视,SSA和SSP抄来抄去,个别船舶经批准的保安计划在船上,也形同虚设,船舶保安员根本不按其职责进行各项检查、演习或记录等。

近日,某轮在日本,因为以下几条明显的ISPS缺陷被滞留:1、船舶在港期间,在登轮梯口没有按SSP要求对外来人员进行检查登记;2、SSO不能用英文向PSCO讲述SSP的主要内容;3、SSO不能带领或指导船员,按SSP要求进行相关保安演习。上述滞留缺陷,足以让不重视这项工作的管理人员,再次引起重视。

下面是一些常见的ISPS缺陷,供大家参考:

1、登轮通道控制:梯口无人值班;值班人员未按SSP要求对登轮人员进行身份确认或行里检查;登轮人员记录不完整,部分登轮人员去向不明;登轮卡发放和回收存在随意性等。

2、限制区域控制:限制区域标识不完整或不规范;限制区域未锁闭或锁具损坏;限制区域钥匙管理混乱;限制区域进入控制不严,值班人员保安意识薄弱等。

3、保安等级:保安等级变化记录不完整;船长或SSO对保安等级变化响应的要求不熟悉等。

4、保安人员:SSO不熟悉SSP的具体内容和要求;SSO的无法用熟练的英语向港方表达本轮的保安要求、船舶保安员没有船旗国签发的SSO证书或该证书过期。

5、保安演习:未按SSP要求,定期进行保安演习;保安演习内容不符合SSP要求,演习记录简单或不完整;船舶保安演习不熟练,船员职责不清等。

6、保安设备:责任人未按SSP要求,定期对保安设备进行维护或测试;SSAS未按要求进行定期测试或测试记录保存不完整等。

7、保安内审:船舶未按SSP要求进行保安内审;保安内审不满足SSP的要求;船长或SSO不熟悉保安内审要求等。

8、文件记录:船级社批准的SSP或SSP批准证书不在船;SSP批准证书和SSP信息不符;SSP信息与实船不符;SSP随意修改;保安工作记录未使用英文;保安记录严重缺失等。

作者:刘颖钊 来源:刘老轨工作室

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