【免费使用】点击查看详情
|
一些国外船级社船级符号简表 |
|||||||||
|
船级社 |
船级符号 |
||||||||
|
船体 |
机械设备 |
无人机舱 |
冷藏装置 |
||||||
|
英国劳氏船级社LR |
100A |
LMC |
UMS |
RMC |
|||||
|
德国劳氏船级社GL |
100A4 |
MC |
Aut-h/24 |
KAZ |
|||||
|
美国船级社AB（S） |
A1 |
AMS |
ACCU |
RMC |
|||||
|
法国船级社BV |
I |
AUT |
RMC |
||||||
|
日本海事协会NK（K） |
NS* |
MNS |
M0 |
RMC |
|||||
|
挪威船级社DNV |
1A1 |
MV |
E0 |
RMC |
|||||
|
中国船级社符号和附加标志 |
|||||||||
|
★ |
表示船体、轮机和特殊设备在本船级社检验下建造 |
||||||||
|
★ |
表示船体、轮机和特殊设备不在本船级社检验下建造，但经本社检验 |
||||||||
|
CSA5/5 |
表示船体完全符合本社规范的要求，且特别检验间隔期为5年 |
||||||||
|
CSM |
轮机（包括电气）完全符合本规范的要求 |
||||||||
|
★CSM |
轮机不在本社检验下进行建造、安装和试验，但经本社检验、试验认为可以接受 |
||||||||
|
船体附加标志 |
船体附加标志有65种，如★CSA5/5 OT≦600，ESP，CHS，SMS，ICB3 |
||||||||
|
ESP |
表示加强检验 |
||||||||
|
CHS |
表示船体实行循环检验 |
||||||||
|
SMS |
表示船舶实行安全管理体系 |
||||||||
|
ICB |
表示轻度冰况的冰区加强 |
||||||||
|
轮机附加标志 |
凡经本社批准入级的船舶机械，将根据其具体条件在其船级符号后加附加标志 |
||||||||
|
AUT-0 |
由驾控，机舱处所集中控制站周期性无人值班 |
||||||||
|
AUT-1 |
由驾控，机舱处所集中控制站需要1人值班 |
||||||||
|
MCC |
由集控站进行遥控运行的推进机械装置 |
||||||||
|
BRC |
由机器处所集中控制站进行遥控的推进机械装置，机器处所有人值班 |
||||||||
|
IGS |
惰性气体系统应用于从事装运散装油类或散装化学品的船舶 |
||||||||
|
PMS |
船舶机械有计划保养系统 |
||||||||
|
SCM |
螺旋桨轴状况监控 |
||||||||
|
CMS |
轮机实行循环检验 |
||||||||
|
ELCM |
船舶柴油机滑油状态监控 |
||||||||
|
货物冷藏装置入级符号 |
|
||||||||
|
★CSR |
表示在本社检验下建造、安装和试验 |
||||||||
|
★CSR |
表示不在本社检验下建造、安装和试验，但经本社审查、检验和试验，认为可以接受 |
||||||||
