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关于下雨天能不能装卸货?

时间:2018/6/20 14:21:38 点击:

  内容提示:船装的糖,租家来问,可不可以下雨天卸货?船装的粮食,租家来问,可不可以下雨天卸货?船装的钢材,租家来问,可不可以下雨天装卸货?...


这是来自一名OP的好文章。推荐给大家。

船装的糖,租家来问,可不可以下雨天卸货?

船装的粮食,租家来问,可不可以下雨天卸货?
船装的钢材,租家来问,可不可以下雨天装卸货?
关于下雨天能不能装卸货?
这要我怎么来回答?
直接回答No,伤感情;
回答Yes,风险有没有考虑过?

真心不要嫌我啰嗦,万年不变的首选答案就是——
看charter party。
关于下雨天能不能装卸货?
我相信杠精们肯定会忍不住要问,要是charter party没有写怎么办?

如果CP没有写,则本篇文章才有它存在的意义啊,如果CP都写的清清楚楚,还贱贱地过来问可不可以下雨天装卸货的租家多(si)此(bu)一(si)举(sa)!
关于下雨天能不能装卸货?
以糖为例,IMSBC Code里面写的很清楚“This cargo shall be kept as dry as practicable. This cargo shall not be handled during precipitation. During handling of this cargo, all non-working hatches of the cargo spaces into which this cargo is loaded or to be loaded shall be closed”。在大部分合同会清楚写明“Cargo to be loaded, carried and discharged in accordance with IMO and/or IMSBC Code and/or SOLAS”的情况下,IMSBC Code是一定要遵守的,至少是从船东(或者说承运人)的角度。

所以船东可以理直气壮地回答,不可以!理由就是charter party规定的——按照IMSBC Code——IMSBC Code说不可以。就算租船定船的时候忘记写上“in accordance with  IMO and/or IMSBC and/or SOLAS",不要忘了还有Shipper’s Declaration,这里面也会提到货物运输需要注意的地方,比如QSL的标准Shipper’s Declaration/ Cargo Description:
关于下雨天能不能装卸货?
有的租家提问也是有技巧的,比如“可以不可以discharge under light rain condition”,再比如“可以不可以出LOI”或者“Rain letter”。船东该如何应对呢?

关于“light rain”这个很难界定,船长又不是气象局长,怎样的雨算light?情深深雨濛濛,多少楼台烟雨中那种?

开舱时候果真是毛毛雨,结果开卸之后雨势变大怎么办?所以,建议船东不要同意,因为无论下大雨,还是下小雨,这都违反了IMSBC Code,之后有货损就很难说的清。

关于“LOI”或者“Rain Letter”,即使租家出了保函说承担一切由下雨天作业产生的后果,租家还是可以随后说货损是别的原因引起的而不是rain damage。况且,更重要的是,明知道下雨却要作业,提单又出清洁提单可能会影响协会的cover。

所以,结论就是,如果CP没有写清楚允许下雨天作业的话,船东尽量不要同意。

当然,万事没有绝对,shipping这行“一切向钱看”,只要价钱合适,没有什么是不可以商量的。如果想在下雨天作业,就请租船的在谈条款的时候长点心把条款谈好,省得以后执行时很难要到这个雨天作业的option。而作为Ops,能做的就是follow cp,谈钱的事情,就交给租船的去烦恼吧(谁让租船的赚的多呢)。

粮食跟糖的情况基本差不多,无论是散装还是袋装。当然,被拒绝了的租家也没那么容易死心,我就遇到过租家被我拒绝了雨天卸粮食之后,反问我“合同里写不允许雨天卸货了吗?”

难道是要我再反问回去“合同里允许雨天卸货了吗?”

按照IMO和International Grain Code,Grain cargo shall be kept as dry as practicable。如果去问协会的意见,协会也会说“cargo should only be discharged in favourable weather conditions and the hatch covers of all non-working holds should remain shut. If rain is imminent, cargo operations should be suspended and the working hatches promptly closed”.

顺便提一句,如果用cement holes或者叫feeder holes装卸货那就另当别论了,无论雨下的多大,妈妈也不用担心rain damage。但是不是所有船都有水泥孔,也不是所有码头都有可以用水泥孔装卸货的设备。

至于钢材,最早的一篇的文章《洗舱、装卸货的注意事项——钢材》简单提到过雨天装卸货的问题。原则上,finished steel  products(比如cold rolled coils)是不允许雨天装卸货的,unfinished steel products(比如hot rolled coils)可以允许雨天装卸货。所以装卸钢材是可以考虑给租家雨天作业的option,比如下面这个条款:

Owners allow charterers to load/discharge hot rolled coils and hot plates and pipes during rain on the condition that:
-During light rain
-Hot rolled coils and hot plates and pipes only, and no cold rolled coils or other steel cargoes to be loaded in same holds.
- Charterers shall indemnify the owners from any consequences arising from the loading and/or discharging during rain

尤其是这最后这一句,看起来要不要租家出不出保函都无所谓了。

还有的Shipper会主动出Rain Letter,说下雨天装货,卸货时候货有什么问题他负责。
关于下雨天能不能装卸货?
虽然这样的shipper我想来一打,但是无论做什么决定,请千万看好合同条款!

作者:Gossipbulkers 来源:Gossipbulkers

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